歴史的なリドー運河を探検する:ビジターガイド

ジョンバイ大佐が率いる2, 000人の建設労働者のためのキャンプが結局カナダの首都になるべきであることは歴史の珍品の一つです。 バイ大佐のリドー運河は国会議事堂の東側から始まり、ロックシステムを介してオタワ川とリドー渓谷を結んでいます。 運河沿いの銀行は、冬のスケートから夏のウォーターフロントまで、オタワの地元の人々や観光客のためのあらゆる種類のアクティビティのためのスペースを提供しています。 1812年の戦争は、若いアメリカと共に、アメリカがセントローレンスをどれほど簡単に脅かすことができるかを示していました。 戦後、ウェリントン公爵は、困難な状況に対する解決策が見つかるかどうかを確認するために、カナダ上部へスカウトを派遣しました。

ジョン・バイ大佐は1826年にカナダに送られ、モントリオールのセントローレンス川の危険な海域を回避し、南西へ200キロメートル離れたオンタリオ湖まで航行するための代替ルートを提供する運河の建設を監督しました。 建設時(1826 - 32年)、運河は建設工学の勝利でした。 水位を制御するために4ダース以上のダムが必要でした、そしてオタワとオンタリオ湖の間の頂上までの83メートルの上昇はボートが多数の鍵を通過しなければならなかったことを意味しました。

汽船は100年以上も運河を走っていましたが、水路が経済的に大きな意味を持つようになることは決してありませんでした。 今日では、24の施錠があるため、運河は主に遊覧船や観光に利用されています。 国会議事堂の8つの鍵の階段は非常に光りやすいです。 オタワの最初の石造りの建物は運河の隣の場所にありました。

リドー運河の多くの興味深い特徴の中には、ジョーンズフォールズのストーンアーチダムがあります。 Jones Falls Locks沿いの他のアトラクションには、 ロックマスターの家(1841年建造)、鍛冶屋の店(1843年建造)、およびこの地域で最も古いホテルの1つ(1888年建造)があります。

オタワ川の入り口近くのリドー運河の北端にある8つの鍵は、数年前に完全に見直されました。 オタワロックとして知られるこの地域には、運河沿いを走る遊歩道があります。

 

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