ノースウェスト準州の13のトップ評価の観光スポット

イギリスの面積の約6倍のノースウェスト準州は、60番目の平行線の北にあり、ほぼ北極に達するカナダの広大な地域をカバーしています。 この地域は、西部のマッケンジー山脈から東部のツンドラ地方(そして1999年に設立されたヌナブト地域との国境)まで広がっています。 ノースウエスト準州を横切って並ぶ木のラインは、モミ、トウヒ、そしてシラカバの森が木のないツンドラになるという顕著な特徴を構成しています。

-30°Cの冬温度は事実上すべての部分で記録されています。 ほんの数週間続く短い夏の間、太陽はかろうじて沈みます - それゆえ、「真夜中の太陽の国」。 冬には、それは実質的に一日中暗くなっている、いわゆる「極夜」。 約1、2、000年前、最後のアイスエイジの不況を受けて、現在の先住民の祖先はシベリアから本土北アメリ​​カへベーリング海峡を渡って移動しました。 17世紀半ばに、最初のヨーロッパ人がカナダの北西部に侵入し、大きな毛皮商社(North West CompanyとHudson's Bay Company)に代わって偵察しました。 半世紀前までも、毛皮交易は依然としてこの地域の経済に最も重要な貢献をしていました。 現在では、銅、亜鉛、銀、金、鉛、ウラン、その他の鉱物の豊富な埋蔵量で、鉱物資源がそれに取って代わります。

1.ナハニ国立公園保護区

遠隔地のナハニ国立公園保護区は、カナダ北部の宝物の1つです。 荒れ狂うナハニ川はマッケンジー山脈の素晴らしい渓谷の風景を流れ、経験豊富なカヌーに挑戦します。 South Nahanni川も90mのバージニアフォールズの絶壁の上を転落し 、カナダで最も印象的な滝の1つを作り出しています。

この広大な国立公園のもう1つの観光スポットは、珍しい植物の豊かな景観に命を吹き込む温泉です。

宿泊:ノースウェスト準州に滞在する場所

2.ウッドバッファロー国立公園

ウッドバッファロー国立公園はカナダで最大の国立公園の1つで、アルバータ州とノースウエスト準州の両方に広がる土地が含​​まれています。 公園はもともと地域に生息する木の水牛の群れを保護することを目的としていました。 それはまた非常にまれなwhoopingクレーンのためのネスティングサイトです。 かつて毛皮交易所だったフォートスミスは公園を散策する出発点であり、バイソンは町の近くの高速道路からよく見かけられます。

3.イエローナイフ

ノースウェスト準州の首都、イエローナイフは、1930年代のゴールドラッシュで成長しました。 旧市街の鉱山労働者用テントはすべて交換されましたが、現在では、木造の歴史的建造物、 プリンスオブウェールズノーザンヘリテージセンターのような芸術および文化施設、そして鉱業で活気あふれる活気あるコミュニティライフがあります。 グレートスレイブ湖のボートツアーや屋形船は、 Hidden Lake Territorial Parkでの見事な滝やAurora Borealisの見事な眺めなど、観光客に人気です。

宿泊:イエローナイフでの滞在先

4.グレートスレーブレイク

グレートスレーブレイクは北米で5番目に大きい湖で、600メートル以上の深さに達します。 それは一年のうち8ヶ月間凍結していますが、それはたくさんの行動を見ます。 夏には、ハウスボーター、船員、釣り人が淡水を楽しんでいます。 冬になると、犬ぞりが凍った地面で競争します。 イエローナイフフォートプロビデンスヘイリバーなど、ノースウェスト準州の主要コミュニティの多くが湖に面しています。

5.ヘイリバー

グレイトスレーブ湖の南岸にあるヘイ川は、マッケンジー川システムの最南端の港です。 ここでは、マッケンジー川沿いと北極圏の集落に運搬される貨物(主に建築材料と燃料)がはしけに転送されます。 4〜5ヶ月の夏季の間、港ははしけ、漁船、沿岸警備隊の打ち上げが行われます。

ヘイリバーは、先住民の住む場所として1868年にこの地域で最初のハドソンズベイ社の交易所となりました。 旧市街の小さな木造家屋がヘイリバーの河口にあります。 ここは漁師たちが住んでいる場所でもあり、 グレートスレーブ湖やヘイ川とマッケンジー川からの豊かな漁獲量で帰宅することがよくあります。 町の新しい地域では、 ダイヤモンドジェネス学校は北部の建築の優れた例です。 1910年頃、北部の先住民文化を最初に学んだ人類学者にちなんで名付けられたこの学校は、パープルカラーを誇るヘイリバーのランドマークとなっています。 街の南西に位置するTwin Falls Gorge Territorial Parkには、Hay River渓谷、AlexandraとLouise Fallsがあります。

6.イヌヴィク

"Place of Man"はイヌイットの意味で、北極圏とマッケンジー川の近代的な集落です。 石油とガスの探査中に1955年から1961年の間に建設され、それは洪水を起こしがちだったAklavikを置き換えました。 今日、Inuvikは北極圏西部の貿易、行政、そして供給の中心地です。 それは飛行場、いくつかの学校、そして病院を持っています。 ここから、補給機は極北の探鉱基地に向けて出発しました(Mackenzie delta、Beaufort Sea)。 北極圏の観光便もここから出発します。 その独特のイグルーの形をした勝利のローマカトリック教会の聖母は 、イヌヴィクのランドマーク的な建物になりました。 それは幕屋(これもイグルー形)とイヌイットの芸術家モナスラッシャーによる注目に値する「十字架の道」を含んでいます。 「ホッキョクグマの本拠地」のイヌイットであるアクラヴィークは、イヌヴィックの西にあります。 ハドソンのベイ会社は1912年に洪水が起こりやすい地域であるマッケンジーデルタの真ん中にそれを設立しました。 それは冬の氷道によってのみアクセス可能です。 イヌヴィクの東に位置するトゥクトゥットノガイット国立公園は1996年に設立され、壮観な峡谷と崖のある圧倒的な北極の岩の景色を誇っています。 保全地域内の文字通り何十もの考古学的遺跡で行われた発見は、この今は居心地の悪い地域が何千年も前に住んでいたことを示しています。 公園へのアクセスは飛行機でのみです。

7.ノースウエストパッセージ

Northwest Passageは、大西洋から北極圏を経由して太平洋に至る水路へのアクセスを提供します。 通路の探査は16世紀に始まり、石油の発見につながりました。 Northwest Passageの探索は、極東との貿易に有利な海路を見つけ、それによってアフリカの角での貿易に関するポルトガルの独占を回避することを望んだオランダ語と英語のナビゲーターによって16世紀に始まりました。 マーティンフロビッシャーは1576年に最初の試みをしました。彼は塩水が決して凍らなかったので、これが伝説の氷海ではなくただ凍った湖であることができなかったと思いました。 1585 - 87年、ジョンデイビスは海峡を貫いて(後に彼の名前を付けて)バフィン湾まで侵入した。 Henry Hudsonは、1609/1610年にHudson Bayを発見したときにNorthwest Passageを探していました。 1616年、ウィリアムバフィンはランカスターサウンドにまで到達しました、しかし彼はノースウエストパッセージが単に存在しなかったと結論を下したので、もう200年間探検はもうありませんでした。

ジョン・ロスがイギリスの探検隊の長で捜索を再開するのは1818年でしたが、今回の動機は商業的ではなく科学的なものでした。 1829年、彼はBoothia-Felix半島で磁北極を発見しました。 ジョン・フランクリンの運命探検は1845年に続きました。ランカスター・サウンドでその年の7月に最後に見られた後、探検のメンバーはキングウィリアムズ島でついに死んでいるのが発見されました。 彼らは北アメリカの北極沿岸の大部分を探索することに成功しました。 McClureは、1850年から1853年に、西から氷のように張られた海峡を越えて、歩道をたどることができる最初の都市です。 しかし、北西航路を東から西にナビゲートすることに最後に成功した最初の人は、実際には1900 - 03年にノルウェーの極地探検家だったRoald Amundsenでした。

8.グレートベアーレイク

世界で8番目に大きい湖であるグレートベア湖は、長さ240キロメートル、幅400キロメートルです。 それは1年のうち8か月間氷で覆われており、しばしば7月に遅くなります。 そのグレートベア川はマッケンジーに流れ込みます。 グレートベアレイクの海岸は野生生物が豊富です。 Martensは特にたくさんあります。 ハイイログマは夏に海岸を歩き回り、松林は冬にはヘラジカの巣窟です。 Great Bear Lakeは、北米の他のどの湖よりも多くの釣り記録を達成しています。 それはそのマスで特に有名であり、そして世界最大(65ポンドまでの重さ)のいくつかは、トップウェイトグレイリングとホワイトフィッシュと同様に、ここでつかまえられました。 ホッキョクイワナは近くのツリーリバーで見つけることができます。 Great Bear Lakeの釣りツアーには、現在Delineとして知られているFort Franklinのガイドを借りてください。

9.マッケンジー川

長さ4, 250 kmのマッケンジー川は、北米で2番目に大きい川で、その集水域はカナダの5分の1を占めています。 川は18世紀の毛皮交易のカヌーにとってすでに重要な動脈でした。 そして今日の夏はフォートスミスほど上流の汽船によって航行可能です。 マッケンジー・ハイウェイは第二次世界大戦後間もなく建設され、アルバータ州のピース川からグレート・スレイブ湖 、そして領土の首都であるイエローナイフまで600キロメートルをカバーする全天候型の道路です。

Fort Simpsonは、LiardがGreat Slave Lakeの西、Mackenzie川に流れる場所にあります。 1804年にノースウェストカンパニーによって創設されたマッケンジー川で最も古い集落で、この戦略的な交差点での皮や毛皮の輸送が行われています。 19世紀には、貿易は時々ここに住んでいた数人の罠猟師と漁師から来ました、しかし、20世紀の前半に、マッケンジー渓谷の森林は製紙産業の注目を集めました。 その後、1920年代にノーマン・ウェルズで石油が発見され、1930年代にポートラジウムでピッチブレンディング、そしてイエローナイフで金が発見され、第二次世界大戦後に採掘が盛んな産業になりました。 フォートシンプソンからナハニ国立公園保護区までの飛行機を捕まえることが可能です。

このデルタ景観の植生は、主に低木や低木、ジュニパー、地衣類、そして苔で、短いけれども集中的な夏の間、花や苔からの色の壮大な表示があります(6月から7月下旬は真夜中の太陽の地です) 。 この写真を完成させるために、この非常に特別な環境には水だけでなく陸上にも多種多様な野生生物がいます。

10.ビクトリアアイランド

カナダ本土の北部海岸のすぐそばに位置するビクトリア島は、カナダ群島で3番目に大きい島です。 氷河期の氷河がかつては単調なモレーン、ドラマリン、氷河湖の地形を平坦にしていた北極圏の北にあります。 1999年にヌナブトの新しい領土が作られたことで、島は行政上2つに分けられました。

カナダの中央北極地方は、島の南東部沿岸のIqaluktuutiak (ケンブリッジベイ)から管理および供給されています。 ジョン・フランクリン卿(1786-1847)は1826年にビクトリア島を発見しました。ノースウエスト・パッセージ、宣教師、毛皮商人を探しているヨーロッパの船員は、この遠く離れた場所に電話をかけるのが最も早かったのです。 1950年代まで、銅イヌイットは主にサマーキャンプとしてこの地域を使用していました。 それがイヌクティトゥットで呼ばれたように、「イカルクトゥティアック」は、「釣りをするのに良い場所」を意味します。 Iqaluktuutiakの主な近代的な特徴は、その石造りのカトリック教会と近代的な風力発電所です。 ビクトリア島で2番目に重要な場所は、 西海岸のUlukhaktok (旧Holman)です。 ダイアモンドジェネス半島の先端に位置するこの小さなコミュニティは、急増する数の観光客が北部に引き寄せることにすでに十分に備えています。 ビューフォート海の景色を望むゴルフコースもあります。

11.バンクスアイランド

バンクス島は、豊かなツンドラの植生、多くの動物の生息地、特に世界最大の人口である65, 000以上のムスクオキセン(Ovibus moschatus)を所有しています。 バンクス島の南西部は、全体の約3分の1に相当し、鳥の聖所です。

それはおそらく3、500年の間狩猟に使われてきましたが、バンクス島が3つのイヌイット家が島の北西端のイカアフク (サックスハーバー)に根を下ろしたとき、1929年までさかのぼりませんでした。 その「ヨーロッパの」名前は船が「メアリー・サックス」と呼ばれたVilhjalmur Stefanssonによって導かれた1913 - 15年のカナダの北極探検隊に由来します。

バンクス島の北に位置するAulavik国立公園には、数多くのジャコウ牛がいます。 夏の間は、カナダのスノーギースの大部分が生息しています。 完全に無傷のツンドラフローラはまだここにあります。 この非常に遠く離れた公園には、トムセン川のハイキング、バックパック、パドルを楽しみたい冒険者が集まります。 公園内にはサービスがないため、訪問者は屋外で経験を積んで自給自足することが期待されています。 訪問者は通常Inuvikから、チャーター機で公園に行きます。

12.グッドホープの聖母教会、フォートグッドホープ

フォートホープのグッドホープ聖母教会は1880年代半ばに建てられた国立史跡です。 それはこのタイプの最も古い生き残っている建物のうちの1つです、ÉmilePetitot神父によって設計されて、実行された室内装飾の多くがあります。 ミッション教会はゴシックリバイバルスタイルで建てられました。

13.ノーマンウェルズ歴史センター、ノーマンウェルズ

ノーマンウェルズ歴史センターはマッキノン準州公園から車で20分以内です。 このセンターでは、マッケンジー川での輸送や輸送など、地域の歴史やCANOLトレイルの現在の状況に関する詳細な情報を提供しています。 アーティファクトと写真は、Deneの歴史を描いています。

公式サイト://www.normanwellsmuseum.com/
 

コメントを残します